レガシィB4の維持り・#レガシィB4・BE BH・#クルマが好きでよかった・梅雨の晴れ間に関するカスタム事例
2025年06月13日 22時16分
ルークの飼主スバル レガシィB4
無言フォローごめんなさい！なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR（MC21S）→セリカ（ST202）→マークⅡ（JZX110）→レガシィツーリングワゴンTStypeR（BH5）→レガシィB4（BE5）
ブローオフバルブのところに繋がってる小さいホース、経年劣化でジョイントのところ少しユルユルになっててタイラップで止めてたけどホースが硬くて締まってる感じがしなくてなーんか微妙、該当部分含む純正ホースのセット買っても良かったけど他に買っとかなきゃならないパーツがあったため断念
小さいホース単品は終売だそうで…
でもでもぉ〜？
使えそうなホースありますやん！
エンジンルームで同じ太さのホース単品で出るところ探して切ればいいですやん!
うむ、同じ。
デューティーソレノイドバルブに繋がるホース200円ちょっとぐらい
30ミリほどカットすればいいけど念の為長めに残そうと20ミリカット
そして装着！
バッチリですやん！
（写真はバッチリではなかったです）
外したホース
内径6ミリのシリコンホースで代用する方多いと思いますが純正ホースは内径5.5ミリ
そりゃスカスカになる
走りもご機嫌です♪
買ったパーツの一部が届きましたがこの小さい小袋のパーツだけで12000円…純正部品以外で替えが効かない部分だから仕方ないけど高いですねぇー
