シエンタのカーオーディオDIY・カーオーディオ・デットニング施工・フェリソニDM-0.2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのカーオーディオDIY・カーオーディオ・デットニング施工・フェリソニDM-0.2に関するカスタム事例

シエンタのカーオーディオDIY・カーオーディオ・デットニング施工・フェリソニDM-0.2に関するカスタム事例

2024年06月15日 17時28分

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灰道三(はい!どうぞ)トヨタ シエンタ MXPL10G

素人ですが基本カーオーディオを開発して遊んでます。 純正システムをリバースエンジしうまく融合したミニマムなシステムを考えてます。 音質よりも弄ることに飽きないの事を大事にしています。

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とうとう重い腰をあげることに、アウターパネルの制振を実施

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インナー側も実施
プラスチックの蓋はメンテナンス性を考慮して流用しました。

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ヒートガン不要の暑さ、施工性は良いが暑くて死にそう😅
内張はガッツリ全面です。

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コーキングが足りないのでおかわりに行ったらまさかの売り切れ😭

入荷不安定らしい

下にある多用途のほうを購入しました。

硬さは多少違うけど手に入らないんじゃ致し方なし

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インナーとアウターで片側2枚でできました。右側もなんとか完了

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内張は2枚ほど使いました。
押さえパーツは流用です。

フェリソニの制振材は以前使っていたカスケードVB2に似てますが今回はインナーパネルを全面貼りにせずに分散させて貼りました。
その代わり内張はガッツリです。

遮音性能が高いとのことなので楽しみです。

施工直後だからか、とりあえずガムテープみたいな臭いが結構します。

とにかく疲れました😵‍💫

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