サニートラックの車検準備・サイド出しマフラー・ボディ穴開け・自作マフラー・DIYに関するカスタム事例

遂に完成？🙄

嬉しいのと疲れたので写真もまともに撮れてない（笑）

昨夜、神奈川県からサニトラ乗りのぽんつくさんがこちらのエリア所用があったタイミングでお店に遊びに来てくれました。

Instagramとかで仲良くしてくれる方は増えましたが、CTを始めてから実際にフォロワーさんにお会いできたのはこれで3人目。

オフ会も参加してないのに凄い嬉しいです。
遠くからありがとうございました🙇‍♂️

崎陽軒の焼売をお土産でいただきご馳走様でした。顔出しNGぽかったので写真はありませんがまたお会い出来るのを楽しみにしてます😌

さて、ECV付きのマフラー、結論から言いますと、バルブの開閉問わず、触媒付きだとかなり静かでした😌

どのくらいかというとバルブ閉じてるとノーマル並、バルブ解放でヨーロッパ車系の静かだけどちょっとガロガロいってる感じです。

ただ、今回は車検を通すのが最大の目的だったのでコレはありです。

車検終わったらスポーツ触媒入れてみようかな？🙄

工程です。

出口を決めてパイプを仮止め溶接します。

ウチの主治医に任せっきり💦

ヒートガードをリベット止めする為にアルミ板を当てて型どり、下穴を開けます。

The 素人😂

アルミプレートが薄過ぎましたね😨
まぁ、気が向いたら張り替えます。

このアルミプレートに耐熱のカーボンシートを貼る予定でしたが、購入したシートが全然耐熱じゃなかったのでやめました😅

雑なんでこのくらいの位置から見てなんとかなったくらい💦

アクチュエーターのホースを室内に引き込む為、助手席後ろの下にあるメクラブタを取ります。

メクラブタに穴開けしてホースを通します。

リアブレーキのラインにインシュロックで止めます。

パイプがうねうね（笑）

前から後ろに見るとこんな感じ。

で、出口付近。

ブレーキラインと接触するので、バンテージを巻いてブレーキシリンダーを少し移動します。

これだけクリアランスあれば大丈夫でしょう。

たった一枚の下手クソな絵から材料を集め形にする。とても大変だったけど主治医に感謝するばっかりです🙏

まだ興奮してて変なテンションで全然寝れません🤣

音はまた改めて投稿したいですね。

これまでにコメントやアドバイスありがとうございました🙇‍♂️