M4 クーペのドライブ・車高調整・車写活・モディファイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M4 クーペのドライブ・車高調整・車写活・モディファイに関するカスタム事例

M4 クーペのドライブ・車高調整・車写活・モディファイに関するカスタム事例

2021年12月22日 12時27分

Shin・Bのプロフィール画像
Shin・BBMW M4 クーペ F82

駆け抜ける歓びを感じさせてくれる愛機 Freude am Fahren. 気ままなbimmerlifeを満喫、もう暫く遊んでいたい、ちょい悪オヤジです( `・∀・´)ノヨロシク

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よし!よし!よし!ご安全にっ(*`・ω・)ゞ、

車高調インストールし、馴染んできてから車高を微調整して次はツラ合わせの巻です。

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ここからフロントを少しあげました。
地元のショップでワイトレを発注しようにも、サイズが無い、来年2月納品とか待ってられないので、e90の時お世話になった相模の某ショップに電話したら、
「あるよ〜」と二つ返事。
さっそくアポを取って伺いました😆

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そこで、クリアランスを測ってパーツを決めて実装していると、お客さんの車が一台入ってきました。

なんか普通の車だなぁ(失礼)
と思ってたら、その人こっち見てます🤬

運転席にはなんと、予想だにしない人が🙀

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なんと、E9X会メンバーのNaokingさんでした❗

奥の青い車がそうです。
NaoさんのCT投稿見ている人はご存知だと思いますが過日車をぶつけられ、偶然にもこのショップに修理に出していたのでした。
(正確には関係の板金屋に出している?)

なんとも奇遇な。
ショップの裏に痛々しいNaoさんの愛車が置いてあり、被害状況を確認させていただきました😰

見た目そこまで酷くは…という感じですが、修理費が結構な金額で😬

年内に無事復活できることを祈ってます🙏✨

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スペーサーはこれ(mars)
e90の時良い感じだったので。
でも、Newバージョンでスリット入り
(特許出願中)
効果としては、ブレーキダストが付きにくくなる、ブレーキの冷却効果だそうです…。
計測の結果、マージンみて前後10mmと大人な選択をしました。

※e90は15mm入れていて、タイヤ変えたらリアが干渉

物足りなくなったら、また調整するとしよう。

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結果、これが…

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こうなりました。
特にフロントはまだ多少攻められる余裕あり🤔

フロント15mmでリア12.5mnがツラツラだと思うのですが、バランス的にどーなんでしょうね🤬

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あと細かくて分かりづらいモディ編

ガソリンキャップを変更。
これは、前車e90を引き継いだ若い衆からプレゼントしてもらいました🙏

挿し色の青で🔷
さすがわかってらっしゃる!

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続いて、給油口まわりの身だしなみ。
ガソリンステッカー(ハイオク仕様)を
前車同様に貼る。(貼る位置適当)

これ、オリジナルは3DDesignだとおもうのですが、オリジナルではないです😆
でも、文字をBMW F82と変更してシルバー(艶無し)をチョイス。

自分的には想像以上にしゃれおつでハマりました👍✨

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さて、アライメント調整が残っていますが、今後のパーツも発注もしくは物色中です😆

年内はここまでかな💧

             おしまい。

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