ミラのLinkに関するカスタム事例
2019年02月24日 19時48分
実験的フルコンが形になってきた
ランエボ用LINKプラグインECUをJBエンジンの制御に使います
メリットは圧倒的に接続できる回路が多い
省略されている機能がほぼない
値段が安い
しかしケースが無い、接続コネクターなど自分で用意する、内容もクセがあったりする
お勧めできるものではありません
使う配線だけ残してコネクターから抜きました
邪魔だし悪さしても困りますから
少しスッキリしたかな
これにまだ基盤に拡張コネクターがあり接続できる回路が増やせます
これから色々試したりできます
まずはノーマルECUを残す接続です
オートマなど他の機能と通信している場合はこの方法が無難です
まだ繋いでいませんがその時のために内容を書き換え
内容が全く違うので一つ一つページを開いて書き換えます
横着してどハマりした方が仲間内にいました（笑）
ある程度定着したせいか要望が様々
表紙のしかたや欲しい機能など
ある程度実験できないと不安ですから
