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スカイラインのDIY・ER34スカイライン・エンジン載せ替え準備に関するカスタム事例

スカイラインのDIY・ER34スカイライン・エンジン載せ替え準備に関するカスタム事例

2020年12月29日 14時43分

つっつんのプロフィール画像
つっつん日産 スカイライン ER34

基本はDIY ER34エンジンブロー JF1乗り 車歴 ホンダ ビート→ER34→WGC34→SE3P→ER34現→ JB1→JB3→JF1現 MH23S現

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掃除して付け替え
グロリアのRB25DETは油圧センサーが無いので
ER34のに付け替えです

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BNR34の純正サーモスタット開弁温度76.5℃
ER34は純正開弁温度82℃
ちょいローテンプ
BNR34の品番はこれに変わってます2020.12.28時点

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ウォーポン プーリー系も新品に

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グロリアのRB25DETは4WDなので
2WDのER34のオイルストレーナーとオイルパンを加工で着きます(無理矢理)
液ガス塗りまくりwww

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ストレーナー部分叩いてます

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