アルトワークスのLINE UP RACING・サーキットアシスト・クラッチスタートキャンセラー・DIY・サーキット走行準備に関するカスタム事例
2025年03月03日 06時10分
キング スズキ アルトワークス HA36S
GTRはデカすぎる TYPE Rは速すぎる このくらいがちょうどええ。Power持て余すよりPowerを使い切るのが好きなのですん 小粒な赤色よろしくですん。
サーキット走行の為ESP解除。ラインナップレーシングさんのサーキットアシストハーネスパーチャックです。
いつもお世話になってる幼馴染にお願いしましたいつもありがとう。僕には出来ない体勢です…
その間僕はスイッチの穴加工スイッチブロックの大きさ22mmに対して20mmの穴しかも縦横少しでも微妙ならスイッチが上手く入らない。この作業の1番の難関というのがよくわかった。
同時進行でクラッチスタートキャンセラーも取り付け。ON.OFFスイッチのカチカチロックをフリーにする為真ん中のシャフトを抜くのだが老眼族には超キビシイ💧 盲パイでピンセットで神に祈りながら潰す勢いでガチャガチャする。抜けたかどうかはわからないがスイッチはフリーになったからこのまま行く事にした。
サービススイッチ上段左端がクラッチスタートキャンセラー、上段右端がサーキットアシスト。サーキットアシストのスイッチ最後は接着剤で止めた。接着剤がはみ出て次の日スイッチが固まってた力技でスコスコ動く様にした。
なんせ狭いスペースで筋肉痛必至な作業です。YouTubeやネット情報でコネクタの抜ける方向とツメの位置を把握してからやったほうが幸せになれると思います。
