人気な車種のカスタム事例
キングのマイガレージ
GTRはデカすぎる TYPE Rは速すぎる このくらいがちょうどええ。Power持て余すよりPowerを使い切るのが好きなのですん 小粒な赤色よろしくですん。
キングさんのマイカー
キングさんの投稿事例
カーボンボンネットクリア塗装焼け防止に耐熱シートを超が何個も付くくらい適当に貼りました。ええAmazonで5枚1500円のやつです。レビュー通り裏のフィル...
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最終形態LINEUPRacingANSERcarbonbonnet!待った甲斐がありました。プレスラインがエグいです。ボンネットを外してLINEUPRac...
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びほーあふたーマッスル💪セッティングブーコンHKSEVC7mrパーチャックでCADカーズの新しいラインナップ3682仕様になりました。ブーストは1.3〜1...
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朝のうち用事を済ませて以前届いてたけどつける時間が無かったパーツをパーチャックしました。ブレーキフルードカバーフィラーキャップ。良くステッカーが貼りにくい...
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勇気を出して行って来ました。和泉の森CADカーズ3670+パーチャック以来1年過ぎぶり位かな?本気のチューニングショップはやっぱり敷居が高く感じていつも妙...
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レイルのアルミシフトノブお気に入りで1番最初に着けたパーツ。僕には少し低くもう少しノブが高ければといつも思ってたお気に入りのシフトノブ。いつものように相方...
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結構待ったレイルのフロアパフォーマンスバーが昨日届いてた。フロアバーは色んなメーカーから出てるのだけど太さとブラケット形状でビートラッシュに決めた。15分...
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919ワイヤー今まで結構色んなパーツをつけてきた赤い小粒。信じてもらえないかも知れないけど忖度無しにこの919ワイヤーが1番体感出来るパーツかも知れない…...
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自分的に1番着けたかったパーツです。kcテクニカアルフィンドラムブレーキシューセットドラムカバー外して清掃するとタコに墨を吐かれた位真っ黒スモークでしたw...
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そしてお次はミッションマウントブッシュのクラッチ側も交換しました。こちらはアールズ製。インタークーラー外してクラッチリンケージ外してパコンパコンギュッ!で...
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kcテクニカアルフィンドラムとブレーキシューのセット。kcテクニカメッシュダクト。カーボンとシボでめちゃくちゃ迷いましたがドアハンドルプロテクターがカーボ...
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今更シリーズ。モンスタースポーツドアハンドルプロテクター運転席と助手席に着けてみて思った以上にカッコええやん♡と感じたらリアドアが気になって仕方がない夜を...
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スラストメタル打ち替えの慣らし1000km終わったのでオイルとオイルフィルター交換です。スラストメタル落ち対策のアールズ製マグネットドレンボルト。ほんまは...
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スラストメタル交換してそろそろ予定していた慣らし1000kmオイル交換。それに合わせてマグネット付きのオイルドレンボルト鉄製を探してたんですが…意外と無い...
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スラストメタルの慣らし終了まで後300kmとりあえずはスラストメタル交換後1000km慣らししてオイル、オイルフィルター交換してウクライナのおまじないでコ...
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スラストメタル打ち替えて一応擦り合わせの為慣らししてます。最初の200kmまでは3000rpmで、200〜400kmまでは4000rpmまで、400〜60...
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スラストメタル交換しました。1型走行13万キロ超え車両サーキット走行、クラッチ、ECU交換車両です。片方はオイルライン切り込み残ってて摩耗も少ない、右側は...
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スラストメタル交換にあたってついでに変える部品達。ウォーターポンプとベルト、プーリーとストレーナーは外してから確認してから交換するかどうか決める予定です。...
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スズキはあれだけのスラストメタル落ち事例が出ているのに何故未だリコールにしないんだろうか?エブリーでもアルトでも特に走りに特化していてスポーツ走行寄りのア...
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ビートラッシュのフロアパネル取り付けです。サーキットで毎回フロアマット外すのが超面倒くさい僕なのです。シートレールのT40外してステーをパーチャック。全体...
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押し入れから引っ張り出して来ました。アウトビアンキY10の写真がどうしても見つからなかったのが残念💧セブンはOHVケントエンジン、コスワースBDR.トヨタ...
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