スカイラインのL型エンジン・ハコスカ・旧車・RB26・エンジンスワップに関するカスタム事例
2022年10月08日 23時05分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
CT旧車マニア皆さんこんばんは🌃
Vチャレさんのコメ💡
確かに
折角RBスワップしたのに
L型に戻す人いないですね😓
RB26はターボからNAに
スカGと云えばL型エンジンと
原点回帰🌱
最近は凄いL型搭載車が多々🌠
でも当然小太郎父ちゃんが
対抗するには
ご予算👛少ない太郎
👑神様と交渉成立したので🤝
次はこれで勝負🎴🎯
🏁噂では実は大した事ないと
チラホラ聞きますが😓⤵️
当時エンジンベンチで3リッター
350馬力出たというチューナーもいるのでそれに賭けてみる🙏🌠
シェイクダウンは2026年を予定
さて🧰形にして動かせるかな😓
