ジムニーのDIY・修理・知識は大事に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのDIY・修理・知識は大事に関するカスタム事例

ジムニーのDIY・修理・知識は大事に関するカスタム事例

2020年04月29日 15時48分

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mizuスズキ ジムニー JB23W

趣味で車やバイクを何台か持っていますが、常にどれかが壊れているような気がします。

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2輪駆動のmyジムニーの故障探求です。

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先日、四駆が抜けて大変な思いをしました。その時は冷静になれず、指摘されるまで気づかない失態。本日原因調査です。
まずジャッキアップして

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エアーロッキングハブへ負圧を送るホースを引っこ抜き、直接エアーを送るとハブはロックしていました。逆に繋いでトランスファーを2WDにしてもハブはロックされます。

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4WD→2WDへは作動しますが逆はたま~にロックするだけでした、。ソレノイドバルブを外してバッテリー直で繋ぐとカチカチ音はしています。

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一応ハーネス側に電気が来ているか確認です。レバーを切り替えると、それぞれのカプラーに10秒程度電気がきているのを確認出来ました。

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エンジンルーム側でソレノイドのホースを繋ぎ変えると直接ハブロック出来る事がわかりました。スタック時に知っていれば... 悔やまれます。

結果、上側のソレノイドバルブの不良と分かりましたが、どうしよう?
手動ハブロックも視野に入れて考えてみます。

オマケ
スタビライザーを外してみました。

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