インテグラのミッションオーバーホール・オイルパン交換・燃料ポンプ交換・燃料フィルター交換・インジェクター洗浄に関するカスタム事例

20221022_乗車インプレッション
ミッションは慣らしの段階です。リキテック2本投入です。次は5,000km走って、ミッションオイルを交換します。その時はリキテック1本入れます。
ハイカムは避けて、普通に運転しています。
もともとグニグニ感が強かったわけではないですが、カチッカチッときまるようになりました。
シフトが収まるエリアが明確になったという感覚でしょうか。
まだ慣らしなので、無抵抗にスコンスコンとまではいきませんが、回転数が合うとスパーンて感じです。
今後に期待です。ミッションが以前より規則正しく反応してくれるので、ドライバーが育ちます。車の状態が良くなったのだから、私も頑張らねば。
ミッションの音も静かになったのか、室内が以前より静かです。ただ、お察しの通り、そこはタイプRですので、もともと一定程度うるさいです。
つまり、今までミッションのノイズで打ち消されていた美しいエンジン音が気持ち良く響いていると言った方が適当です。

アクセル応答の機敏さと、加速のモリモリ感、エンジン音のよく燃えてます感が増しました。これは案外明確な変化でした。
燃料ポンプと燃料フィルターの交換、インジェクターの洗浄による燃料供給の安定が効果を発揮したかもしれません。あるいは、ミッションがスムーズに動く分、動力伝達が安定したためかもしれません。

左右ドアの点検及び整備もしていただき、窓ガラスのビビりはなくなりました。
運転席側のガラスガイドのゴムがドア内に落下していたようです。そりゃガタガタだわ。改善してよかったです。快適です。
あとはクランクシールやオイルパン周りのオイル漏れも改善し、きれいさっぱり。健康体です。オイルパンは無限のバッフル付きを選択。日常では違いは確認しづらいですが、プチ優越感です。
さてさて、ショップさんから程度を褒めていただいたDC2さん。今の市場では、とても買えません。時に思い切りよく整備して、助けてくださる方々を大切にして、大事に大事にぶん回して乗り続けます。