インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例

2022年04月19日 01時27分

閑古錐ドライバーのプロフィール画像
閑古錐ドライバースバル インプレッサ WRX STI GDB

フォローされるととても喜びますのでフォローよろしくお願い致します。 車歴 トヨタ 初代カルディナ(型式忘れ) スバル 2代目中期インプレッサSTi(GDB-C) トヨタ 前期アルテッツァ(SXE10) スバル 後期R1(RJ1 R) スバル 後期フォレスターSTi(SG9) スバル ダイハツOEMステラRS (LA100?) スバル 前期R1(RJ2 S) スバル 2代目中期インプレッサSTi(GDB-C) スバル 2代目中期インプレッサSTi(GDB-E)

インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

リヤデフメンバーの交換をお願いしてたら、スタッズボルトが邪魔でリヤデフがずらせられないらしく…

インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

こうなったようです。

マフラー、プロペラシャフト、デフマウント的なフレーム、ドライブシャフトを外してやっとこさリヤデフを外せたらしいです。

元々自分自身に対して信用がない人間なのでショップに頼むのがポリシーなのですが、今回は確実に頼んで良かったと思います。

インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

モンハンのハンマーみたいな見た目のリヤデフ。

外した時にショップの方が気がついてくれたのですが、助手席側のドラシャの取付部からオイル漏れがあったらしいのでこの際その辺のシール材を取り寄せる事に、後日修理です。

結果不具合を一つ潰せてラッキー

インプレッサ WRX STIの閑古錐ドライバーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

STI部品番号ST413104S020リヤデフメンバーASSYを取付予定だったのですが、元々付いていたコレを取る為にかなりの労力を使ってもらう事になってしまいました。

ゴム部に若干のヒビが確認できたので予防修理の体裁は整ったので良かったです

写真には無いですが、シフトノブがグラついてきたので追加修理でフロア下のシフトリンケージブッシュの交換も同時にお願いしました。

まだフロント足回りの部品も注文してあるんだけどいつできるかな…

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