スカイライン GT-Rのいい日産の日・深リム・ガレージアクティブ・WORK MEISTER S1 3P・ECUに関するカスタム事例
2021年11月23日 19時39分
いいねを頂いたり閲覧して頂いてありがとうございます😊
ようやく帰宅してくれました笑
ほぼ一月振りに帰宅してくれました♪
ECUのリセッティングをしてもらったのでテストドライブして来ました。いい感じになり大変満足しています😙
ここからは備忘録です🙇♂️
走行中にエアフロの不調から今後の事も考えて35エアフロ化に踏みきりました。
GT-SSをポン付け状態だったのでまとめてリセッティングも出来るし一石二鳥と思っていましたが、やはり私の車そう簡単にはいきません笑
前の車から使っている謎ROMです🤭
ソースとマヨネーズが。。。😂
なんとか除去してもらいましたが、基盤の破損もあり、修理専門の方にお願いしました。
こんな事もあるならと純正のROMもストックしておいた方がいいかと某オクを物色していましたが、純正ROMは5〜6種類あるようで自分で探すのは即やめました笑
私の無知は恐ろしいです😂
問題の基盤修理はOKでしたが、ROMは書き込みが出来ないタイプで話は振り出しに戻りました🥲
中古ROMと価格が同じ位で中古のパワーFCが用意出来るからとありがたいお言葉を頂いたのでお願いしました。
セッティング完了のご連絡も頂いて、あー良かったと思っていたのも束の間、次のトラブルが笑
エアコンがON.OFFを繰り返す症状が。。。笑
調べて頂いた結果、吸込みのセンサーがダメになっていたとの事でした。
まだ部品が出たので交換して頂きました😮💨
これでようやく終了です♪
さあ納車だ！と思っていましたが更にもう一つ😑
納車前に下回りを点検して頂いた時に。。。
漏れてます😱
はい！パワステホース様の仕業です笑
即追加作業をお願いして交換して頂きました😙
流石私の車です、二転三転してくれましたがようやく終わりました。
今回も主治医様には大変ご迷惑をお掛けしてしまいました。いつも修理ばかりなので、いつか皆さんのようにチューニングを依頼したいなと固く誓いました笑
この謎ROMめ！笑
