ミラの326power・チャラバネ・ヘルパースプリング・レオン・低王に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの326power・チャラバネ・ヘルパースプリング・レオン・低王に関するカスタム事例

ミラの326power・チャラバネ・ヘルパースプリング・レオン・低王に関するカスタム事例

2020年10月18日 11時27分

I.S.Mのプロフィール画像
I.S.Mダイハツ ミラ L700S

Interior is also exterior.

ミラの326power・チャラバネ・ヘルパースプリング・レオン・低王に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

326powerのバネが到着。
メイン…H120-10k
ヘルパー…H40-2k
蛍光色はガラじゃないのでガンメタ。
アルミカラーは車高調に合わせてレッド。
スラストシートは色の選択が不可だったにもかかわらず、まるで僕の希望をわかってたかのようにブラックが。
326powerさん、最高のお気遣い本当にありがとうございます。

ミラの326power・チャラバネ・ヘルパースプリング・レオン・低王に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

というわけでいきなり入れ換え完了。
レッドとブラックで統一感あってよかった。

試乗した感想としては、ヘルパースプリングのおかげで乗り心地は向上。
マンホールごときで跳ねてたフロントが大人しくなった。
レート上がった分コーナーでは踏ん張りが効くし、車体が沈みすぎる事もないのでフェンダーにヒットすることも今のところ無い。

こんなに変わるなら、もっと早く変えとけばよかった(笑)

ミラの326power・チャラバネ・ヘルパースプリング・レオン・低王に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ただ、車高が10mmほど上がってしまった。
元々のスプリングはH120-5k。
メインをH120-10kにすれば若干上がる、でもヘルパーがH40-2kだから若干下がる。
よって+-0。
っていう勝手な考えは大間違いでした(笑)

とりあえず月末は長野県駒ヶ根市まで下道で行くので、車高調整はその後にします。

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