スカイラインのキャンセルロッド・強化タイロッドセット・車検が近い・ハイキャスロッド・ハイキャスキャンセルロッドに関するカスタム事例
2025年07月19日 15時04分
A(・ε・ K)N55日産 スカイライン
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた 55歳トラッカー (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ スタビリンク ニスモGT.LSD(2WAY)🤤👌
関東は梅雨明けて
これから更に暑くなりますね〜🥵
さて
34オーナーさん取り付け参考を元に
ロッドを決めた結果
ATS キャンセルロッドを購入
低価格値段で決めちゃいました🤣
参考📸などありがとうございます🥰
それに合わせて
純正ハイキャスロッドブーツ
タイロッドエンドブーツ
ピン
まとめて購入😇☝️
パーツ揃うと直ぐにでも取り付けてしまいたい症候群になりがちですが🤔
我慢して
とりあえず取り付けはフロントと強化タイロッドセットの取り付けも年末車検時に控えてるのでそれに合わせて取り付けです
アライメントも必要なので😙☝️
