スカイラインのユーザー車検・整備記録・25GT-t・ツライチに関するカスタム事例

令和2年8月11日火曜日。
ユーザー車検に行ってきました。
実は同年3月25が車検有効期間満了日で、
新型コロナウィルス感染症対策で5月末日まで延長対応されていまして、そのまま車検切れにしていました。

ギリギリ合法ハミタイです。
このまま向かいます。

ホイール中心とボディーを結ぶ垂直線に対して前30度、後50度の扇範囲内で【タイヤが最大10ミリまで】でホイールなどは改正前と同じと言われたりリムもOKになったと言われたり…
タイヤより内側に入っていれば通るようでしたが、現在もホイールは改正前と同じでフェンダーから出てはいけないとの発信もあります。
よく分からなくなってきます。
ま、中国陸運局島根運輸支局では通ったので良し！

他のドラレコの取り付け位置に関しても書いていますが、間違った情報にはホント困っています。

しかし、ここまで書いておいて申し訳ありませんが、バツを出す検査員に当たっても、信じて疑わない人に文句を言って嫌な関係になるのは避けるべきですし、ディーラーなどの場合にはコンプライアンスもあるでしょうから、指示を仰ぐしかありません。

保安基準は書いた通りですが、各人検査員の見解に絶対に合格する責任を負うものではありませんので宜しくお願いします。

わたしは鳥取県西部在住ですが、お隣の島根県松江市にある
中国運輸局島根運輸支局で受けることが出来ます。
午後の予約が取れていましたので到着して待機中です。
隣の軽トラはいつも投稿しているターボ化したヤツです。
念のため工具や細いタイヤ付きホイールを積んで、経験豊富な知人が追走してくれました。
使わくて済む事を願います。

明らかに純正ではなさそうなマフラーだと判断されたので近接測定されました。
勿論問題なく合格です。

ご存知の各テスターをクリアして行きます。

サクサクと最終検査に到達。
めでたく終わり…
と思ったら、
「すみませ〜ん、この車は4輪操舵なんですね、リヤのサイドスリップ検査をしていなかったのでもう一周して下さい〜」と。
なぁんだ、ビビったぁ。
でも、ちぇっ、また最後尾に並び直すのか！と。
まあまあ落ち着きましょう（笑）

長らく待っていよいよ2週目のサイドスリップに進むかと言うタイミングで休憩に入りました。
流石お役所仕事です、キチンとしていらっしゃる（笑）

はい、合格ですた。

このシーンでしか見れないので、あとでゆっくり見たくなるカモ？と撮りました。
マフラーとハミタイの判定が手書きされていますよ？

めでたく合格しました。
中断処理していた任意保険の再開などを済ませて復活しております。

1番安く車検取得できますが、あくまで通しただけですから、責任を持って整備しましょう。

はみ出し参考画像①
ディーラーでも陸運支局持ち込みでも合格しています。

はみ出し参考画像②
ディーラーでも陸運支局持ち込みでも合格しています。

はみ出し参考画像③
ディーラーでも陸運支局持ち込みでも合格しています。

はみ出し参考画像④
ディーラーでも陸運支局持ち込みでも合格しています。