スカイラインのスカイライン・ER34・DIY・パドルシフトに関するカスタム事例

ご無沙汰してます
8月にフォトミと言うイベントが行われたので出展して来ました。

そろそろパドルシフトを付けたいと思いましたが
気付いたらナイトペイジャーは値上がりしてるしワークスベルはそもそも値段が高いので断念
で、更にクイックリリース付いてるので端子を増やさなきゃ行けないから更にお金がかかるということで2社を諦めました。
さらにさらに車体側に固定するパドルシフトは無いのかと探しましたが無かったので思いつきで他車流用を自作で費用を抑えて自分で作る事にしました。

分かりにくいけど付きました😇
スパイラルケーブルを固定するからビス穴にスタットボルトを入れて適当に切り抜いた台座を固定して台座にパドルシフトを付けました。
これでクイックリリースのまま社外ステアリングが使えますね。
配線はスパイラルケーブルの車両側の端子に追加してます。
純正のステアリングにいつでも戻せて使えるようになってます。
台座は、ちゃんと製図して作り直しますwwww😇😇😇

純正っぽくしたかったので他車純正パドルシフト
ラクティスのパドルシフトですwwww
ヤフオクで800円wwwwwww
他、アルミの板2000円とネジ、ボルトナット類と必要な道具で6000円くらい。
1万円掛けずに作ることが出来ました。
コラムカバーを被せたいのでヤフオクでジャンクを落として加工していきます！！！

今週、台座から作り直すのでその時に詳しく書けたらいいなと思います。
参考にして頂ければ嬉しいです！！

黒に統一したくてナビカバーを前期物を落としてタミヤのマットブラックで再塗装
馴染んでますね。
シフトパネルも黒くしまーす。

こっちは車検準備でとりあえず足を変えれば車検出せますね。

サイドステップの左側が1000円で買ってみたら穴が空いてなくて未使用でした。
穴開けで取り付け。削ってチリを合わせて皿タッピングでフラットになるように付けていこうと思います。(痛車にしたいし。凹凸はなるべく無くす作らない)

サイドステップ付くとかっこいいですね。