スカイラインのシフトノブ・スカイライン・ECR33・トミーカイラに関するカスタム事例
2021年01月11日 18時33分
トミーカイラ仕様（見た目だけ(^^;;）のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)
カーチューンのみなさんこんにちは😃
毎日寒くて今日も雪がチラつく曇天です🥶
シフトノブのお題に乗っかります😉
まずは純正シフトノブです。
一番手に馴染むのがこれかもしれません。
純正なんでシフトパターンの刻印もあります😃
シフトノブは手軽に誰でも交換できるので、マニュアル車を手に入れたら、まず交換したいところかもしれませんね😉
もう手元にはありませんが、ナバーンのシフトノブも長らく使ってました。
こちらも日産純正のシフトノブです。
希少な当時モノです。
見た目は１番シュッとしてます。
見た目は好きですが、全く自分の手には馴染まなくて使用期間は最も短いです。
最後に現在愛用中のトミーカイラヘビーウェイトシフトノブです。
当時はネット通販という便利な仕組みがありませんでしたので、これが欲しくて京都のトミーカイラ本社まで買いに行きました。
ヘビーウェイトなんでシフトノブの重みで入りやすくて操作性も文句なしです😉
シフトレバーは純正品ですが、1.5㎝後ろにオフセットされたものを使っています。
こちらは純正で並べてみると違いが分かります。
少しですが、シフトレバーがドライバー側にオフセットされます。
こちらが変更前
こちらが変更後でシフトブーツを付けるとパッと見ほとんど違いがわかりませんが、深く座って両肩をシートに付けた状態でも無理なく１速に入れることができ、私にとってベスポジの実現に一役買ってくれてます😊
シフトフィールは純正のままと言うのもポイント高いです🎵
シフトパターンは全く使わないシガーソケットを外して貼り付けてます。
それにしてもこのような寒い日はいつまで続くのでしょうか🥶
明朝は積雪予報なんで早起きしないと💦
今週はお仕事4日間の方が多いですかね😉コロナに気をつけて頑張っていきましょー✊
