ゴルフGTIのゴルフ7GTI・Racingline・コイルオーバー車高調・フォブ・シュランクに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのゴルフ7GTI・Racingline・コイルオーバー車高調・フォブ・シュランクに関するカスタム事例

ゴルフGTIのゴルフ7GTI・Racingline・コイルオーバー車高調・フォブ・シュランクに関するカスタム事例

2022年11月28日 23時02分

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koji.mxフォルクスワーゲン ゴルフGTI

7GTI購入から7年目にして20年ぶりにサーキットへ…。 カスタマイズも外観重視から走りの機能重視へと変化しています。

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自分の他に装着してるクルマが身近にいないRacinglineトラックスポーツ。

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ジャッキアップ無しで、そのまま簡単に減衰調整できるような記述ですが…

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実際にはホイールが邪魔で辛い体勢になり、やっとダイヤルに指が届く💦
指に力が入らずダイヤルが回らないので結局はジャッキアップしホイール外しが僕には必要でした😂

ちなみにフロントはステア目一杯切ればタイヤハウス隙間から届くので、そのまま調整可能。

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そういえば、僕のクルマに適合するOEM+新しいプログラムが完成し確認OK🙆‍♂️

あとは…

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