スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・ドナーエンジン・ヘッドガスケット・日産純正部品に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・ドナーエンジン・ヘッドガスケット・日産純正部品に関するカスタム事例
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スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・ドナーエンジン・ヘッドガスケット・日産純正部品に関するカスタム事例

2024年06月15日 18時25分

#RB25DET#エンジンオーバーホール#ドナーエンジン#ヘッドガスケット#日産純正部品
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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️✨

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ドナーエンジンの続きです🔥

写真は2024年2月

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部品屋さんへ⚙️🔩

いつもお世話になっております😊🙇🏻‍♂️

RB25DETのOHメニューの核となるパーツを決心して参りました🫡

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これに伴い調査項目を拡大📝👀

ドナーエンジンから取り外した純正ヘッドガスケットについて📏

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厚さは約1.2mm
（たぶん締付け時1.1mm）

カタログ値で圧縮比9.0

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そして衝撃的な発見だったのがヘッドガスケットの内径😳

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なんと87.0mmあります🫨🫨🫨

※シリンダーブロックのボア径基準値は86.000〜86.030mm

ヘッドガスケットの内径の方が一回り大きい事がわかります😳

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ヘッドガスケットの選定も夢に出てきそうです🙄😅💭💭💭

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TOP画のZバージョン💃❤️

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