スカイラインのハコスカ・旧車・レパード・シーサイドドライブイン・L型エンジンに関するカスタム事例
2020年07月12日 23時03分
L28改3・1リッターTｰ78 33Dキャブターボのハコスカです。L型レパードのマッキーペンさんとシーサイドドライブインまで流しました。
その日の午前中にオイル交換しました、色々迷いましたが、ホームセンターに激安で青春のバルボリン20ｰ50が有ったので決めました😅
固めが好みなんです。 ドクゥッ ドクゥッ💧
フゥー😞💨 (賢者タイム)
合流！
カッコいい！👍 出発～😁
ちゃんとハイマウント・ブレーキランプが光ってるし！ がしかし！この少し以前からパンクしているような異音が・・💦
帰宅後、早速ジャッキアーップ！
スパイダー(ユニバーサルジョイント)類は目立ったガタは無し。
ん？動画では分かりにくいですが😅
マジか～💦ガタガタ動くしーっ！危なかった☹️
ベアリング注文したけど、シャフトは大丈夫かな？💧
来週末はハブベアリング交換だな😅
あ！
お漏らしプレイしてます💧
フロートバルブのキャブ側受けは大丈夫そう
フロートバルブ、上は新品、下は段付きしてます。
これでお漏らしとまれば良いけど・・
フロートレベル調整だとめんどくさ～
週末の出来事ネタでした～
