1シリーズ ハッチバックのhirooooo0519さんが投稿したカスタム事例

カーチューンはかなり久しぶりの投稿となります。母の死で色々ありまして🥲
さて、りんごさんの練習会は5月、6月、8月、9月と4回目となります。この画像は4回目のものです。りんごさんにご指導いただいておりますね😍

この動画は自分です！　振り返しの車の進入の角度が良くないとのことで特訓中です！下の動画はラリードライバーの川名さんです！　同乗した際、内圧のセッティングだったり8の字の切返しでの鋭い指摘は流石です！

りんごさんは他の生徒さんに熱弁奮ってます笑笑

川名さん振り返しが上手い！　綺麗なアクセルワークだし自分よりあえてキレ角をめいいっぱい使わないで保険を残してます🤔

自分では切れ角めいいっぱいつけた方がかっこいくてやってしまうのですが、それ以上スライドした際、スピンしやすくなるので、もう少し切れ角残した方がいいとのことです！

あと、気温30度の中、10月2日袖ヶ浦サーキット走行を１枠だけ走行してきました！　激混みでピットが埋まって、駐車場でタイヤ交換する人もいたぐらいで、走行もなかなかクリアとれませんでした😅

　　あとraysのte37やっときて、国産タイヤははじめてのZ3です笑
内圧はとりあえず冷かん2.0スタート〜

　グリップの感覚としてはAR1よりやや落ちるかなーぐらいだけど、減りは少ない。
　AR1はロードノイズ酷いけど、Z3は快適😊　

タイヤはまぁーこんな感じですかね！

最初の3、4周ぐらいは攻めてたら油温が136度💦　その後は2週クーリングして1周アタックの繰り返しで。
気温30度だし💦　まだ21日前にオイル交換したばかりだけど、明日またオイル交換します笑笑
タイムは21秒21で、AR1の冬のコンマ0.7落ちでした！
車高調とかは入れてるけど、コンピュータも吸排気もノーマルなら、自分の実力ではこんなもんでしょう😊

余談ですが、相変わらずレーシングシミュレータは週一はやってます。アセットコルサでm135i の500psチューン　トルク60で楽しんでます笑　

袖ヶ浦サーキットだと、あともう少しで11秒💦
どなたかこの仕様でタイムアタックしてみてください！癖はあるけど自分は好きです笑