ミラのナビック練習会・モーターランド鈴鹿・人類軽自動車計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのナビック練習会・モーターランド鈴鹿・人類軽自動車計画に関するカスタム事例

ミラのナビック練習会・モーターランド鈴鹿・人類軽自動車計画に関するカスタム事例

2021年03月15日 06時29分

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ゆ~た。ダイハツ ミラ L275V

み●カラも同じ名前でやってます。 イグニスの情報収集メインになります。 SNS系手を出しすぎてうまいこと回ってないのでコメント等お返しするのが遅くなることがありますがご容赦いただきますようお願いします。🙇‍♂️ 周りにイグニス乗りの知り合いが居ないのでイグニス乗りの方との交流を出来たらと思っています

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昨日はモーターランド鈴鹿でナビックさんの軽自動車集まれ走行会に参加してきました。
自分の車撮ってないのでデモカーの写真をお借りしますw

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オプション660GTの取材も入っていてステッカーいただきました🤗

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基本外装見えるところにステッカー類ベタベタ貼るのは嫌いなのですが、いただいた手前貼らないのも申し訳ないのでw
Optionの方は控えめな方で勘弁してくだいm(__)m

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余ってたらしく予備で貰いましたw

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で、肝心の走りの方ですが、轟沈しました。
初めてのコースに全然アジャスト出来ずに終わりました。(笑)

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SUPER耐久ドライバーの大崎選手が講師で来てましたので午後から乗ってもらったのですが、あっさり54秒台連発ベスト53.9まで出していただき車載とデジスパイスで参考にさせてもらおうと思ったのですが・・・まさかの車載データ死亡🥲

でも当日初めて乗った車でここまでアジャスト出来るのはやっぱりプロはスゲェ

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気を取り直してデジスパイスのデータ吸い出します。

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ヨシヨシこっちはちゃんと取れてる。

しばらくデータ解析に没頭出来そうです
(真似はできませんw)

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携行缶も15L持っていきましたが往復とサーキット1日走っても、5Lの追加だけで余裕で帰ってこれました。

現地で絡んでいただいた皆様ありがとうございました。

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プチオフ〜ミラ、M3.チェイサーミラのフロントカナードお気に入り(^^)オケツ

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ハロゲンステルスバルブ.気持ちローフラにしたハイフラもローフラも‪🫶🏻️︎ガチで方向性迷子すぎ俺もオシャレな車優雅に乗りてェ〜〜〜🗣🗣🗣

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過去車、純正フェンダーに10.5J

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