Vクラスのバッテリー交換・M272・遠心分離カバー・オイル漏れ・ヒーターホースに関するカスタム事例

正月に向けて久々に洗車しました。
幕張MTGの前に洗車して、、それ以来かも。
カッティングシート貼りのホイールも問題無しです。

年内最後の作業を少々。3項目ほど。
2項目は最近CTで投稿されていた内容なので、ワタクシもということで。

後期2011年式、133,000km走行です。

1.バッテリー交換
前投稿のロックアクチュエーター修理の時、エンジンを掛けずに何回もスライドドアを動作させていたら、バッテリーを上げてしまいました。そのあと充電して復活はしましたが、何となく電圧が低くて心もとない。というわけで交換。

3年半使用。1万円ちょっとのバッテリー。今回も同じモノをと思いましたが、1万6千円くらいになってる。。

ならばということで、BOSCHに。ネットで2万円弱。マネです笑。ちなみに、某カー用品店だと3倍の値段なのです。

交換はなぜか最近綿密に予習をしていて😁、スンナリ収まりました。

2.遠心分離機カバーの交換
M272エンジンの定番、右バンクうしろの遠心分離機カバーからのオイル滲み。3年半前にベンツ純正品で交換したのに、また発生。オイオイです。。

作業性確保のため、エアクリボックスとダクトは外しました。
交換は鏡で確認しながら、手探りで。諸先輩方と違ってサクッとはいかず。。💦
4つのボルトのうち、下の一つがATFの注入配管が邪魔してソケットが入らず、メガネでアクセス🔧。

左が今回の購入品。腹が立ったので😤、今回は純正の半額以下の社外品を使いました（一応、ドイツブランド）。4千円ちょっと。

ノザワさんがコメントされていたので、鏡🪞で見ながら、接触面を出来るだけキレイに掃除。
ちなみにこのアングル、目視では見えないところで、スマホを最大限にエンジンルームの奥まで突っ込んでパシャです。

装着。ボルト3つはトルクレンチで規定トルクで締め付けて、ソケットが入らない1つはメガネ使ってテルクで。
今度は長くもってくれるといいなぁと🙏

3.ヒータホースからの水漏れ対応

エンジン左バンクの脇にある、ヒーターホースの三又から少しずつ冷却水漏れ。

とりあえず上からホースバンドで締め付けて様子見。

減っていた冷却水は補充。

年内は以上です。

ウチのＶ君、こまごま不具合は出ますが、基本とても調子いいので？、来年も頑張ってくれることと思います😄👌