アルトワークスのレリーズベアリング不具合・クラッチ踏むと違和感・リコール対象にいずれ・works退院・コロナの感染対策も、忘れずにね💡に関するカスタム事例
2022年04月26日 09時02分
はじめまして。運転免許を取得してからずっとMT車に乗ってます。スポーツカー好きです。 マウント求めてません😡‼️ 《車歴》日産S14シルビア5MT(前期Q’s) 、S15シルビ5MT(スペックS) ホンダ BEAT 5MT、ダイハツ ミラ(TR-XXアバンツァート)5MT、 テリオスキッド(エアロダウン)5MT 《現在車》スズキ アルトワーク(2WD)5MT 無言のイイネ＆フォロー失礼します／(✿•᎑•✿)＼ フォロー、イイネ頂けてありがとう₍₍ ╰(●˙ں˙●)╯ ₎₎
皆さんいつもいいね＆コメントありがとうございます。
【続く】の続きです。
ミッション内部
ミッション内部
こちらが問題の箇所
レリーズベアリングの動きの悪さ
外して見ると
左側使っていたベアリング
右側新品
ほとんどグリスが無いというか💦
グリスがグリスの役目をしていない状態でした。
レリーズベアリングを外した軸
新品についていたグリスを高品質のグリスを塗り直してもらい
とてもスムーズに動くようになってます。こんなにも違いました。
ミッション組み上げられ
ドライブシャフト、足回りも元に戻って
汚れていたキャリパーも綺麗に拭いていただきました。
納車当時から1度も換えていなかったバッテリーもチェックしていただき
まだ絶好調なのがわかりました😊
ワイヤーも届きいよいよ仕上げ作業
グリスで内装が汚れない様に養生してもらい
養生されていたので汚れず内装に取り付け
ワイヤーも内部外部に通され元通り
ミッションOILを注入中
ベルト類も緩んでいたらしく(この間ディーラーに車検出したんだけどな…)調整していただき
着地！クラッチの修理完了で
この後サイドスリップ調整などして
とてもお天気が良いので☀ご好意で
ボディーもホイールもタイヤもピカピカ✨に洗車していただきました。
予定より早くに作業終了との事で
昨日愛車を引き取りに🚙³₃Boooon!!
試しにクラッチを踏んでみると
めちゃ軽‼️ビックリするほどの違いがありました👀
納車された時よりクラッチがスムーズ、違和感ない時もこんなにスムーズに動いていなかったと思います✨
あのままにしておかなくて良かったと改めて思いました😅
細かい整備していただいたのでworks絶好調になりました。
これで安心してworksと走れます。
いろいろ急ぎで作業していただき
アキユキさんありがとうございました(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”
今回の作業は、かなり大掛かりになりました。
HA36SのMT車にお乗りの皆様
過去他社車では、このレリーズベアリング交換がリコール対象になっていました。
まだHA36Sは、リコール対象になっていませんが気にして確認してみると同じ様な症状の方々がたくさん居られると思います。
自分もそうかもと思われる方は、ご自身が通われている整備工場に相談してみてください。
ミッション下ろすという作業をしなければならないですが不具合を抱えたままでは不安、危険です。
たくさんの事例が国交省などに
報告されるとクラッチが動かなくなったりする可能性があるのでリコール対象になる可能性がある案件だと思います。
今回の投稿が皆さんの参考になれば幸いです🙇♀️
長編の投稿お読みいただきありがとうございました。
