フェアレディZの240Z・S30Zに関するカスタム事例
2023年07月17日 05時29分
エンジンオイル交換した時に下回り見たらミッションの後端辺りのフロアトンネルが両サイド30センチ位の範囲で上から下まで濡れていて触ったらアンダーコートごと液体状になって取れてボディーの鉄が丸見えになった。
シフトのロッドに被せてある丸いゴムブーツからは漏れていなかった。
プロペラシャフトの接合部はオイルが付着していない。
ミッションのリアオイルシールは1年半前のクラッチ交換の時に交換してある。
車内側のシフトロッドに被せる四角いゴムブーツの裏側にもオイルが飛び散っている。
色は灰色に近くクラッチ交換の時にミッションオイルに混ぜたモリブデンぽい色。
匂いは微かにミッションオイルの匂いがした。
モリブデン入れる前にミッションオイルが漏れていて指で触った時はハッキリわかるミッションオイルの匂いだったけど今回のはほぼ匂わない。
モリブデンやミッションオイルでアンダーコート？チッピング塗装？が溶けるのかな？
ブレーキフルードだと塗装剥がれたけど液状ではなくふやけて日焼けした皮膚みたいに捲れたけど。
1年半前の画像でもフロアトンネルが濡れてるような光があるからその時既になっていたのか。
月1回はリフトで下回り見る機会あったけど気付かなかっただけなのか最近何かが漏れたのか。
クラッチ交換の前はシフトロッドに被せる丸いブーツが取り付けられてなくストライキングレバー周辺がオイルまみれだった。
あそこのオイルシールから漏れてたらまたミッション外さないとダメだろうな。
