セリカの車積載車・搬送・JAF・オルタネーター故障・自己負担無しに関するカスタム事例

フォロワーの方々、お待たせしました。
まずはトラブル発生の状況説明から。

5/11(月) 早朝から⛩️伊勢神宮参拝して、三重県津市から伊賀上野を経由して国道163号を京都府木津市方面に走行中、突然［バッテリー・排気・テールランプ］警告灯が点灯し、車内シガーソケットの簡易電圧計が12.6Vに低下しました。

この状況は1年半前に経験したオルタネーターが発電してない？と思いました。
民家は点在しているものの、田舎道で安全に停まれる場所を探して少し進むとバス停があったので助かりました。

とりあえずいつのもディーラーの担当の人に電話して状況を話し、バッテリー残量がある間は走れるけど使い切ると止まるとの事。
バッテリーは3月末に新品交換したもので、ここでまた消耗すると新品バッテリーもダメになりそうなので、自走を諦めました。

保険会社のロードサービスを通してJAF（会員）を手配するのですが、田舎なのもあり到着までこのバス停で1時間待ちました。

JAF隊員が到着してテスターでオルタネーターを測定すると、やはり発電してないのを確認。
但し接触不良のような感じで、突然電圧計が14Vに上がって警告灯が消え正常になったり、かと思えばまた12V代に落ち警告灯が点灯します。

とりあえずは走れますがそこから30km先の実家まで到着できるか微妙だし、実家まで着いても東京の自宅まで450kmを走れるとは思えない。

JAF隊員車が後方で同行してくれて5分程先にあるコンビニまで移動してJAFの車積載車を待つ事になりました。
先着のJAF車では牽引しかできないし、この先は山道に入ります。

コンビニさんには買い物してから事情を話してトイレを借り、駐車場の端で待たせて貰いました。
最初に止まってから2時間半後に後続のJAF車積載車が到着。

結果的にこれがなかなかの縁でして、1年半前に同じように実家から東京まで搬送してくれたJAF特約店さんで、今回の隊員にその話をして前にお世話になった方の名前も出すと「あー、はい！はい！話は聞いてますよ。え？あの方でこれがその車なんですか！」
となり暫し談笑！
ちなみにこの車積載車は前回と同じです（笑）

で、セリカを車積載車に積んでまず30km先の実家へ運んでもらうのですが、保険会社ロードサービスと詳細な打ち合わせになるのです。

自分の保険契約では自走不能の場合は事故・故障共に無制限での搬送が可能なんですが、［1次搬送で実家まで］＋［2次搬送で京都から東京のディーラーまで］と2段階の搬送になっても全てサービスの適用内なのか？という事なんです。

ここをしっかりと確認した結果、全てで自己負担無しになるのを確認した後、このJAF隊員さんと相談して、この車積載車に積んだまま5/14(木)まで預かってもらい、早朝に京都を出発してその午後に東京のディーラーに入庫という流れになりました。
1年半前と同じで車積載車に妻と同乗させてもらい、セリカと共にまた車積載車で東京まで帰宅です。

で、このオルタネーターは当時の話を知ってるフォロワーさんには「え？だってさ！」ですよね。
安いリビルト品は3万円程度であるのも知っていますが、ディーラーを通しての正規リビルト品で6万円のところをわざわざ余計に1万円高い約7万円＋脱着工賃を払ってDENSO正規代理店にて現物オーバーホールしてもらった物なんです。
保証書には2年または4万kmと書いてます。
もちろん保証期間内です。

昨日はディーラーが定休日で、今朝この件の対応の確認が取れました。

オルタネーター自体は実際に現物オーバーホールしたDENSO正規代理店が保証で対応し、脱着に関してもこちらに請求する筋ではないのでトヨタディーラーは請求しないとの事。
まぁ当たり前ですけど。
保証内容としては、現物の再度オーバーホール作業なのも確認しました。

という事で、
明日早朝に京都を出発して午後夕方早めには東京のいつものディーラーへ入庫となります。
その後の段取りはまたその時の相談でしょう。

長距離搬送にしても修理にしても、全て自己負担無しで済む予定です。
更に当たり前ですが。

この保険会社で良かった🙆🏻‍♂️