スカイラインのDIY・タイロッドエンド・ドリフト・R32・スカイラインに関するカスタム事例
2019年08月14日 17時22分
トータルリペアヤマト日産 スカイライン HCR32
いらっしゃいませ(♡˙³˙) R32スカイラインを こよなく愛し現在3台目です 2020年3月より独立いたしました！！ 滋賀県栗東市で ホイール修理 車の内装修理 コーティング タイヤ交換 ガラスリペア等 車関係幅広く やっております R32スカイラインは 主にドリフト専用ですので 普段は乗っておりません ハコスカはそのへん うろちょろしてます(^^) 大した更新はしとりませんが イイネ、コメント、フォロー していただけますと嬉しいです\( *´ω`* )/
タイロッドエンド変更
キャンバー付けすぎと
車高上げたことで
ピロの稼動域が
限界なのか右だけよく緩みます！！
安物はポイして稼動域の広い
オリジンのタイロッドエンドに
変更です
稼動域が全然ちがいます
ついでにキャンバーもちょい起こし
