アイのEPSユニット・O2センサー交換・BOSCHエアロツインJ-フィットワイパー・座面角度調節・タイヤカバー取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイのEPSユニット・O2センサー交換・BOSCHエアロツインJ-フィットワイパー・座面角度調節・タイヤカバー取り付けに関するカスタム事例

アイのEPSユニット・O2センサー交換・BOSCHエアロツインJ-フィットワイパー・座面角度調節・タイヤカバー取り付けに関するカスタム事例

2022年04月24日 21時47分

けいランダーのプロフィール画像
けいランダー三菱 アイ HA1W

パジェロジュニアとアイに乗ってます。

アイのEPSユニット・O2センサー交換・BOSCHエアロツインJ-フィットワイパー・座面角度調節・タイヤカバー取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは!
昨日の投稿に続いて、アイちゃんの方も色々パーツを交換していたので紹介します。

まずはEPS+コンピュータを最新型にしました。
元々、値段にビビって写真右側のEPS+コンピュータを中古で購入し4年以上使っていたのですが、ずっと中立付近の渋さが気になっていたのとやはり横風の影響を受けるため思い切って購入してみました。

ジュニアと比べるとまだまだですが、電動パワステとしては普通かなと思えるレベルくらいにはなったかなと思います。横風の影響もヒヤリとする頻度は減った気がします。

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続いてO2センサー。
効果は分かりませんでした😅

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品番はこちら。

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ワイパーもアウトランダー以来久々のボッシュに。

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アイは適合表に無いのですが、別のSNS情報ではワイパーゴムが飛び出てくるそうです。
対策として写真のキャップを助手席側に持ってくると良いらしく左右のキャップを入れ替えました。写真は入れ替え後です。

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あと、レカロの座面角度がしっくり来ず、コーナンで投げ売りされていたクッションを改造して装着しました。

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スポンジケーキ用の包丁も購入し、スポンジを斜めに切りました。
お陰でジュニアくんと同じ20度くらいになり、お尻の痛みが少し緩和された気がします。

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あと、スペア用に積んでいる純正のフロントタイヤ用にカバーも買いました。
Amazonのマーケットプレイスにちょうど良いのがありました。

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裏側も良い感じに覆われてます。

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