500Xのファンベルト交換・社外品・コンチネンタル・猛吹雪・寒過ぎるに関するカスタム事例
2024年12月29日 19時12分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
雪が酷い…
本日猛吹雪…視界不良の最悪の天気の日です。
でも、時間のある時にやる事をやらねば…
雪まみれからの、自分の500xのベルト交換です(>_<)
フェンダーライナー、アンダーカバーも凍りついた雪まみれで、雪融かさないとネジがどこかもわからん(^_^;)
作業中もボタボタと、車体に凍りついた雪が融けた雫が降ってきて、ずぶ濡れになります💧
廃油ストーブ炊いてても、マイナス2℃からなかなか温度も上がらない極寒
作業自体は、超絶簡単です！
下を何も分解せずに、ボンネット開けて上からの突貫作業も可能とは思います。
でも、横置きエンジンは、上側にエンジンマウントその他邪魔で、長いレンチの振り幅が制限ある狭さなので、
急がば回れで、このように下からやりました。
そのほうが、しっかり点検しつつ作業できるので。
さすがに3万km代で、なんの変哲もない大衆エンジンなので、プーリーも問題無し！
純正はメイドインイタリアのFPT？だかってメーカー
全然ネットで出てこない(^_^;)
部品商に頼むと、コンチネンタル製品が届きました。
しかし5000円程度だったアヴェンタドールより、ベルトの値段が若干高いってどうなの？🤔💭どう考えてもフィアットのが大衆車なのにwww
500xのベルト、定価だと8000円です。アヴェンタドールよりベルトの長さもだいぶ短いのに(^_^;)
純正ヒビだらけ🤣10年たっておらず、たった3万km代でイタリアクオリティですね。
最近の国産車なら、もっともつイメージですね。
しかしコンチネンタル製品
思いっきり繋ぎ目あるけどꉂ🤣w𐤔
ドイツなのに？
イタリアの純正ベルトのが、繋ぎ目は見当たらなかったぞ？
そして、長さが違うようなꉂ🤣w𐤔
1219と1215
少し緩くなるのでは？？
でも5PKの1215って検索しても、まともそうなメーカーかつ、日本円で普通に買える商品が無い💦
その下は1212と短過ぎるようで。
だから、日本の部品商は1219を適合としてるのだと思う。
その後、地獄の除雪…
豪雪地帯には、基本ゆっくり正月なんてものはありません…😭
