スカイラインのタービン交換に関するカスタム事例
2019年11月22日 19時35分
ブローしたタービン…
ブレード全然回らない(￣∀￣)
新しい2530タービンは もう車両に取り付けてあって見えませんでした。残念(>_<)
タービン交換ついでにニスモの555ccインジェクターから中古35純正インジェクターに変更です。
35インジェクターはマルチホールで燃焼効率が良いそうです。
ちなみに今使ってるニスモは穴が1個で、35純正は穴が12個あいてるそうです。
(。-∀-)知らんけど…
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スカイラインのカスタム事例
8月もよろしくお願いします😊
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