1シリーズ クーペのN54・DIY・スタビライザーブッシュ交換に関するカスタム事例

少し前にスタビリンクロッドを交換しましたが、結構前からフロントの足回りから再びコトコト煮込む音が聞こえてきていました。(放置していただけ)

残る要因を交換します。

ウマに乗せてサクッと交換します。

ブッシュは圧縮された状態でホルダーに収まっており、ゴムの反発力は皆無でした。

ホルダーからゴムをドライバーでほじくり出し、スタビバー、ゴム、ホルダーにグリスを塗りたくって車体に取付けます。

ジャッキで1G状態までタイヤを持ち上げてリンク部分を締め上げます。
ウマから車体が浮き上がり始めた所が1Gです。

諸々をささっと復元し、試走に出たところコトコト煮込む音も無くなり快適な状態になりました。
(そもそも気にしていませんでしたが)