ランドクルーザー80のHZJ81V・ランクル80・ユーザー車検・中古新規登録に関するカスタム事例

朝近所を試運転した際にステアリングのセンターがずれていたので修正。
で青森運輸支局到着。

第三ラウンド予約だったため時間があまりないので、念のため光軸だけは予備検査場で見てもらったら、年式的に？ハイビーム検査らしく予備検査のお兄さんが一生懸命ロービームで調整して途中で気付いたのか、ハイビームかと聞かれてロービームだと伝えると今度はハイビームの光量が右側がギリギリ、左側が足りないらしく¥840のハロゲンバルブを二つ購入して交換でようやくテスターで合格。昨日アップ◯ガレージで¥1100のバルブ新品に交換したのに！笑　色が付いてると光量が落ちるとの事。予備検査場で買ったのは黄色っぽく昔ながらのハロゲンバルブって感じで大丈夫かと思うような雰囲気でした💡

この青っぽいのが無駄なんでしょうね。

フロントタイヤがはみ出してるようないないような　笑　急に気になって近くのホームセンターに行って材料調達

角ゴム、3M両面テープ

自家製ラバーフェンダー

このゴム柔軟性あってラバーフェンダーに丁度いい感じです。時間ある時にもう少しきちんと貼ります。3Mの凸凹に貼れる両面テープもブチルテープ？みたいな感じで接着が強力です。

ラインに並ぶ前に車体番号とか検査するらしいんですが、やたらエンジンのシリンダー辺りをライトで照らしてじっくりと見られて、微妙にオイルで湿ってるからNGなのかなと思っているとオッケーとの事。この後黒煙検査、サイドスリップ、光軸、ブレーキ、下回りと検査。
黒煙検査◯→サイドスリップ×→光軸◯→ブレーキ◯→下回り◯といきなりサイドスリップで不合格。とりあえず車体の寸法など先に測ってから不合格箇所修正する事になりました。寸法などは前のオーナーが構造変更しているとの事で問題なくパス。燃料満タンかと聞かれたのでもしかしたら記載よりも軽かった？スペアタイヤ腹下に下げてないからなのか。

サイドスリップ再検査のため予備検査場で改めて測ってもらって。どちらにふるかアドバイスもらって修正。予備検査場のテスターでずれが0.1とかその辺の数値が出てお兄さんにばっちりと言われてその足で再びラインへ。入る前に再検査である事を伝えて車体番号をチェック。ハンドルを左右に切ってと言われて先程はやらなかった事をしました。フレームの車体番号の確認なら右側だけで充分だと思うのですが、左側も同じくチェックしてガタや緩みがないか検査しているようでした。
で、サイドスリップの再検査。当たり前の様に合格。ここまで来ればこっちのもの。書類に記入して無事ナンバーゲット。車検取得まで買ってから一年近くかかりましたが、無事公道復帰しました❗️それなりに部品代はかかりましたが満足です。後は時間ある時にサイドブレーキワイヤー交換して、リアのロワーコントロールアームのブッシュ交換すればとりあえずは大丈夫かと。