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イグニスのホイールスペーサー・エアインテークダクト・K&Nエアフィルター・トマト缶・DIYに関するカスタム事例

イグニスのホイールスペーサー・エアインテークダクト・K&Nエアフィルター・トマト缶・DIYに関するカスタム事例

2019年02月09日 10時29分

K2-九郎のプロフィール画像
K2-九郎スズキ イグニス FF21S

1960〜1970年代の車が好きなおっさんです。

イグニスのホイールスペーサー・エアインテークダクト・K&Nエアフィルター・トマト缶・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんおはようございます。

先日の晩メシがトマトパスタだったので、新しいトマト缶が手に入りました。
エアフィルター側の缶が締め過ぎて歪になっていたので交換、ついでに初期版のステーに戻しました。

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遮熱板が嵩張るのでこの位置以外に収まりません。ギリギリ他と干渉しない位置です。
尚、バンパー内側に熱の影響を受け難くフレッシュエアも入る好位置があるのですが、バンパーを外さないとどうにも設置出来ないので、面倒なのとメンテの大変さを考慮して採用してません。下過ぎると水がかかる懸念もありますしね。

イグニスのホイールスペーサー・エアインテークダクト・K&Nエアフィルター・トマト缶・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンジンにトマトを喰わせるわけにはいきませんから、真剣に洗っていたら切り口でざっくりやりました。結構深く切れるもんですね。なかなか血が止まりませんでした。

そして今、子どもの習い事で藤沢駅前に来ています。
雪はまだですね。霰っぽい雨です。
ホイールスペーサーの効果は、少しはマシかなぁ?という感じです。絶対的な硬さはこの程度の出幅ではどうしようもありませんね〜😅

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