フェアレディZのSA浜松・ECUセッティング・現車合わせ・台風・かき氷美味しかったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのSA浜松・ECUセッティング・現車合わせ・台風・かき氷美味しかったに関するカスタム事例

フェアレディZのSA浜松・ECUセッティング・現車合わせ・台風・かき氷美味しかったに関するカスタム事例

2021年08月10日 14時59分

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やっちゃん鋼貴婦人Z 日産 フェアレディZ Z34

愛知のZ34乗りです。スポーツカー全般好きです。所有車は初代以外ずっとMT車です。渋滞や坂道は厳しいですが、運転の楽しさはやっぱりMTですね。皆さんお気軽にお付き合い下さいませ。 気になった車輌&オーナーさんには、勝手にイイネ、フォローさせていただいてます、ご容赦下さいm(._.)m

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昨日、浜松へドライブ行ってきました。
浜松へは先月行ったばかりですが、今回はメインの目的がSA浜松。
愛車のECUセッティングをしてもらう為に、台風通過の最中やってきました。

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3時間程かかるとの事で、暫く周辺をウロウロ…

焼き芋屋さんのキッチンカーが来ていて、かき氷を頂きました。
しっかり甘みのある焼き芋ペーストやアイスクリームですが、かき氷と一緒に食べると程よい感じになって、さっぱり感ある味わいになってました。
とても美味しかったです(^o^)

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恋人の聖地と荒れ狂う浜名湖w

外に出ている時に雨に降られる事はほとんど無かったですが、凄い風で歩くのも困難な程でした。

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セッティング後のデータ。
パワーは右肩上がりの、NAエンジンらしいカーブ。
踏んだ分だけ加速するイメージでしょうか。
トルクが3000rpm辺りから、MAX付近まで上がりフラットに。
乗りやすい特性になっていると思います。

気温は軽く30℃越え、台風の影響で気圧も低く酸素薄めであろう状態で、これだけの数値が出ているなら良いのではないでしょうか。

馬力 334.4ps
トルク 36.5kgm

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帰りの東名で少しテストしてみました。

上りでの追い越しで、今までより力強い加速が得られました。
中間域のトルク向上が効いている感じです。

電子制御スロットルもプログラム変更させていて、アクセルの反応がリニアになりました。

冷却ファンの始動温度も、熱対策で下げられているようですが、これは確認出来ず。夜は思いの外涼しくなったので。

SA浜松さんのECUセッティングは、以前の愛車でもお世話になって、効果があるのは分かっていたのですが、今回もそれを実感出来ました。
決して安くはないですが、現車合わせのセッティングでこの価格はお値打ちです。
Z33後期やZ34なら、ノーマル車輌でも効果が大きいのでオススメですよ。

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