スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチマスター点検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチマスター点検に関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチマスター点検に関するカスタム事例

2019年03月11日 18時31分

ナオ(こいんくん)のプロフィール画像
ナオ(こいんくん)日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 チャンネル名は『ナオのハコスカ レストアLife』です。 興味ある方はご覧頂き、チャンネル登録をして頂けると嬉しいです😆 不動車をレストアして、一度車検をとって、公道復帰を果たしましたが、YouTubeを始めるに当たり、一時抹消し、改めて公道復帰までの過程を撮影しています。 今までのレストア記録をより詳しく紹介していますので、是非、YouTubeもご覧ください。 なお、こちらでは、裏話を交えて、撮影の様子をお伝えしていきたいと思います。

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチマスター点検に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はクラッチマスターの点検をしたいと思います🤓

ヘドロみたいなものは出てきますが、意外とタンク内が腐っていただけで、漏れもなく、ピストンの動きも良好です♪

会社に持って行き、昼休みに点検します♪

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチマスター点検に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブレーキクリーナーでタンク内の汚れを落としたあと、クラッチフルードを入れピストニングしてみました、、、、エアーがかんでなかなか出てきません😰

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチマスター点検に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

次にエアーを使い強制的に吸ってみました🤓

、、、、٩(>ω<*)وヤッター キレイなフルードが出てくるようになりました♪

あとはクラッチレリーズが生きていればいいのですが・・・😅

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