スカイラインのシフトレバーもげた・Cリング割れ・在庫品管理大切に関するカスタム事例
2026年01月31日 13時57分
さて
先週の事件から1週間経ち
部品が届いたんでまた作業😅
リフトから出そうとしてバックギア入れたら
シフトレバーが⋯🤣
折れた？？？
レバーもげました😵
んな事ある？？！
もげたレバーよぉく見ると赤◯部の
Cリングが割れて
バックに入れた時にシフトが抜けた様です🤣
Cリングなしでなんとか帰れるやろと思い
シフトをミッションに挿しますが奥まで刺さりません😵
先端カラーにキズが入り
ミッションに刺さりません😨
途方に暮れましたが作業場所は岐阜市
近くにハウスあるじゃん！💡
と思い一緒にいた太◯さんに連れて行ってもらいましたがお目当てのカラーがまさかの在庫切れ(笑)
整備士さんに聞くと31ノーマルシフトがカラーの外径一緒って事で
31のシフトノブ借してもらいました😅
まさにぴったり！
帰るだけなんで内装組み立てはせずに😅
なかなかレーシー(笑)
付けてたシフトノブ
Cリングがないので在庫品を取り付けます
カラーも新品に替えて😀
新品カラーはすんなり
ミッションに刺さりました😀
Cリングも確実に嵌めて
元通りに修復👍
先週替えたオイルクーラーからも
漏れは無さそうです😀
31乗って33年
今まで一通りのトラブルは経験しましが
こんなトラブルは始めてでした(笑)🤣🤣
おまけ
作業終わって片付けしてたら今回買ったカラー予備持ってました😅
しかも2つも🤣
今回の部品注文完全に無駄でした(笑)
いつ買ったかすら覚えてません😥
