シエンタの右半顔写真展・純正流用・納車直後と今を貼れ・左半顔写真展に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタの右半顔写真展・純正流用・納車直後と今を貼れ・左半顔写真展に関するカスタム事例

シエンタの右半顔写真展・純正流用・納車直後と今を貼れ・左半顔写真展に関するカスタム事例

2022年09月24日 16時58分

コアラゼロのプロフィール画像
コアラゼロトヨタ シエンタ NSP170G

愛知で170系前期シエンタモデリスタに乗ってました過去形🎵 IRIAM(イリアム)という配信アプリでVライバー活動始めました〜興味あるかたは、リンクより遊びに来てください♩ オフ会でお会いした方、お会いできなかった方お話ししましょ〜 愛車遍歴 My🚗 ヴィッツRS MT 90系後期 シエンタ Gクエロ モデリスタ 170系前期 マカン後期 My🏍️ CBR400RR 90年式 VTR1000 SP-1 CBR600RR 22年式

シエンタの右半顔写真展・純正流用・納車直後と今を貼れ・左半顔写真展に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

記念すべき200回目投稿❗️
お題にのっかります🏄‍♂️

基本モデリスタエアロのスタイルなので、純正流用と言っても過言ではない❗️はず🤣

強いて上げるならば
プリウスPHV純正GR SPORTS エンブレム
トヨタ純正メッキドアハンドル
シエンタ純正自作加工ヘッドライト
シエンタ純正展示用ナンバープレート

モデリスタエアロにメッキモール加飾で純正流用と言うことでご勘弁あれ🥹

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納車後直後と今を貼れ❗️と半顔❗️のお題を兼ね備えるべく❗️一石二鳥🤩キカイダー方式😜

納車直後の無垢な感じが初々しい☺️

フォグ周りにモール貼ることで輪郭がくっきりし、ワイド感が出ると感じてます。

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トヨタ純正メッキドアハンドル✨
カバーと違いハンドルが太くならず、フロント側のタッチセンサー部分もメッキになります😊

カバーはタッチ部が繰り抜かれてハンドル色が見えちゃいますからね。

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プリウスPHV純正GR SPORTSエンブレム✨
車種によってサイズや取り付け面が異なりますが、大きめのPHV用をチョイスしてます。

あえてのSPORTSにしてます。

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