インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサ・DIY・エンジンオイル交換・初挑戦・愛車メンテナンスに関するカスタム事例
2019年08月04日 17時53分
アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
本日は愛車のメンテナンス！
はじめてのオイル交換に挑戦しました！
用意したのは写真の工具とジャッキとウマです、スロープだけじゃ低くて体が入りませんでした😓
交換作業中
ウマももう少し高く上げたいのですが、ジャッキの方の高さが足りませんでした…
ウマのロックピンの穴の部分が1と2の部分だけやたら離れていて、どうにもなりません。
別で高さ調整できるものを買おうかな…
ちなみに今回はアンダーガードを外さずにやってますが、フィルター交換を並行してやる場合や汚れたくない方は外す事をお勧めします、後の掃除が減るかと思います😓
今回使ったオイルは、mobilのsuper2000 hi mileage 10w-40
アマゾンで適当に選びました笑
いつもディーラーで入れてたのが5w30なので、夏場ですし固めのオイルをチョイスしました。
このオイルは部分合成油ですが、次は全合成油を試したいと思います。
なんか水平対向エンジンは10w40を入れたほうがいいみたいな記述があったので鵜呑みにしてますが、正直なところどうなんでしょう？笑
今回はおまけでこちらのLOOP エンジンリカバリーをぶちこんでおきました。
距離も8万kmを超えてきましたので、保護目的で入れておきました。
入れて変化あるかと言われたらよくわかりません笑
リピートするかは次入れるときに考えます🤔
