FTOの近況報告に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
FTOの近況報告に関するカスタム事例

FTOの近況報告に関するカスタム事例

2020年08月01日 21時54分

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雪風三菱 FTO

免許取得から三菱乗り継いでます。 最終型の初期モデル 下手に弄らず、現状維持で チューニングよりも修理・補修等、日常的な事が主になるかと思います あと、純正部品が色々生産・在庫終了になり、行き先がかなり不安ですが、乗れる限り維持したい 2021/11/8 20万㎞到達 2025/2/4 22万㎞到達

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さて、車への情熱が覚めかけてる四十代入り始めの今日この頃。
GTOを整備その他もろもろ入院療養させるためにも重い腰あげて、そろそろ、こいつをマトモに乗るためにも手直しをしないと。
検付け購入で乗る分には大丈夫なんだけど、気になる点?気に触る点?が、少なからず。

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飛ばす訳ではないけど、ウイングの角度が最上まで上がってたのを……。

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最下まで。

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うん、これなら高速道路を走ってもトランクへのダメージは少ないかな?

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ドア。写真は助手席。運転席もだったけど、ドアのチリが合ってない。。
調整しようかと思ったけど、ストライカーの調整すると、窓ガラスの当たりが変わって、最悪窓ガラスが割れる・もしくはウエザーストリップホルダー(ゴム部品)が裂けるらしいので、部品交換の出費を抑えるために一時保留。

滅茶苦茶気になるけど。

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あとは……、
フロントバンパーのチリ合わせ。
できれば純正でフォグランプ
ウォッシャータンク、ホース
内装で天井のサンシェード
デッキガーニッシュ(GTO同様、ゴムが縮んでた)
これらが部品発注。何だかまだ増えそう。
バイザーは在庫無しって言われたから、量販店行ってゴムリップで自作かな?

外装は、手持ちでヴェルサイドのサイドステップ(要補修)あるから、とりあえず暫時取り付け。
フロントリップを探さないと。

…………………あれ(^_^;)?

結構色々ある。

気が済むまでやると簡単には終わりそうにないぞ。

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