スカイラインのR30・VSJR30・VPJR30に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR30・VSJR30・VPJR30に関するカスタム事例

スカイラインのR30・VSJR30・VPJR30に関するカスタム事例

2022年04月03日 13時46分

いなのプロフィール画像
スカイラインのR30・VSJR30・VPJR30に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

長らく車屋さんに預けていたエステート引き取ってきました^ ^
純正のマスターシリンダーはリペアキット出なかったのでR32純正に替えました
ガソリンMTは教習車のアクセラ以来!
今度は多分全部純正ドノーマルです
開けた瞬間のおじいちゃんちの車感のニオイが素晴らしい
VSJR30も今は全くありませんが手元に来た当初はこんなニオイだった気がします^ ^
なんだかとても懐かしい気持ち!

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VSJR30と比較
車高が純正なので少し高い!
フェンダーミラーの電動は生きてます

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ハッチのショックは死んでます
開ける際は突っ張り棒を立てます

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懐かしきステッカー!
自家用も見ませんがこれも見なくなりましたね

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84年製25万キロの老体
小生オートマだと踏み過ぎてしまう傾向がありますがこれはスピード出さずノンビリとドライブします^ ^

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ステレオもハンドルも純正
エアコンは抜けてます^ ^
灰皿にはタバコ入ったままでした(笑)
去年の今頃は岡ミーに参加しました
今後は遠方過ぎて行けないですが皆さんの投稿は楽しく拝見させていただきます^ ^

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ほんとはもうちょっと下げたいし、キャンバーも今3度半くらいだから7度くらいまで行きたいけどまあこれでいいや

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前後ファイアパターン🔥トランクスポイラー、ルーフスポイラー、リップ、ボンネット、に合わせて青黒で基本は統一して散らからないようにしてます。

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