N360のボルテージレギュレーター・おはゆに61・昭和商店・セルダイナモ・N360に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N360のボルテージレギュレーター・おはゆに61・昭和商店・セルダイナモ・N360に関するカスタム事例

N360のボルテージレギュレーター・おはゆに61・昭和商店・セルダイナモ・N360に関するカスタム事例

2025年05月05日 09時33分

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かずホンダ N360

kazu1@nifty.com

N360のボルテージレギュレーター・おはゆに61・昭和商店・セルダイナモ・N360に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

N360純正のスターターリレーを流用してボルテージレギュレータ本体の評価をしました。
改めて純正のチリル式に比べMOSFETを使用したおはゆに61さんのは安定性抜群です。
そこでスターターリレーを汎用品を使用した2ndVerを製作です。

先ずは車体取付けのホルダー部分を3Dプリンターで製作です。
取付け穴は純正同等で耐久性を考える材質もABSフィラメントで作成しました。
端子名も拘りの刻印入りです♪

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続いて汎用リレー取付です。
中央のB(バッテリー)端子とM(モーター)端子に接続です。

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続いてレギュレータ本体のです。
先日取付けたジャッキ部分ですがボンネットのエアアウトレットの真下でやはり雨がかなり被ってしまいそうです。

そこで今回は比較的雨が被っていなかった純正レギュの上部に取付てみます。
取付け部へテープで取付け配線も全て完了です。

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N360に装着です。
純正レギュ部分にポン付けです。
全く雨等の影響が無い所ではありませんが純正レギュでも問題ないので防水ではないおはゆに61さんのでも行けそうかと思います。
空気の流れも良いので冷却に対しても良さげです。

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ハーネスとの接続も勿論無改造で取付け出来ます。

この仕様で暫く動作確認を進めてみます。

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