スカイラインのRB25DET・載せ替えMT・R34・ER34 4ドア・シボ塗装?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのRB25DET・載せ替えMT・R34・ER34 4ドア・シボ塗装?に関するカスタム事例

スカイラインのRB25DET・載せ替えMT・R34・ER34 4ドア・シボ塗装?に関するカスタム事例

2025年03月23日 22時36分

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今週はついにペダル類を一式装着!
久々の3ペダルの34を見れました。
ブレーキが相変わらず大変だったけどポンつけでよかった

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AT改MTに必要なクラッチマスター
穴位置を修正してポンっ
バッチリばい

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34前期特有の内装ベタつき
これをどうにか純正風に塗装できないかと
巷で話題のストーン調スプレーを施工
手触りはあまりよく無いけど
色味と質感は純正に近くてとても満足
エアコンダクトだけ溶剤に弱いので、シンナーでベタつきを頑張って取ったらしばらく乾燥させて表面がしっかり乾いてから240から1000番程度までペーパー掛けして行ってから塗布しましょう。

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それとこれもテストでやってみたピアノブラック塗装
これは素人には難易度高いような気がします。
とにかく下地をピッカピカに磨き上げないと塗った時の凸凹でゆず肌のようになります。
時間をかけてしっかり塗装ベースを整えましょう。
あと、お金に余裕のある人は良いところのスプレーを使った方が良さそうです。
ホムセンも悪く無いですが、ノズルの関係か、塗料が多めに出てるイメージで温めても綺麗な霧になりずらいです。
腕でカバーできれば良いんですけどね。

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まぁ、3回くらいしっかり塗装して2日から一週間程度確実に乾かしてから磨いてその上にクリアを拭いてまたさらに磨きをしてどうなるか試してみたいと思います。
コツがわかってうまく行けば
センターコンソールとドアのスイッチプレートあたりを同様に塗装して、最近の車のような質感にしてみようと思います。

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