スカイラインの修理完了・ハブボルトには気を付けて・ハブボルト交換・hcr32・ハブナックルに関するカスタム事例

最近投稿してなかったので、つい最近起きた大掛かりな整備の投稿でもしておきます。

画像のホイールナットですが、ガッチリハブボルトに噛んでしまってます🥶
スペーサー入れてるのでロングハブボルトに変えたのですが、粗悪品とは知らず適当なブランドの物を使ってました､､､そのせいで熱で伸びて噛んだと思われます。
足回りの部品なんでもっとちゃんと調べるべきでした。

何本か噛んだ内の1本以外はナットを無理やり回して、ハブボルトをねじ切ることができたので外す事ができました。

しかしこの1本が、ねじ切ろうと無理やり回したところハブボルトも回転してハブのスプラインを削ると言う最悪な状況に､､､
ホイールとハブが封印された状態です🤯

自分ではもうどうする事もできず、たまたま家の近くで工場やってる、師匠的な人に相談しました。
事の経緯を説明したところ、うち持ってきなよと助けていただけることに！！

写真撮り忘れましたが、工場の強力なインパクトで引っ張って回したりと色々試しても中々取れず、もう足回りごと外すしか無いと言う感じになりました。
何にせよこのハブももう使えないので、足回りの付け替えは必須ですし､､､

その日は一旦諦めヤフオクで中古のハブナックルを買いました。
見た目クソほど錆びてますが、摺動部の動きは滑らかで問題なく機能します。

今回のハブボルトはNISMO製で！

打ち替えは簡単ですね

工場に戻りまして作業を進めます。

タイヤ付いたままでもキャリパー外せたのがかなりでかい。

ロアアームや、スタビリンクなどどんどん外していきます。
インパクトやら工具が揃ってる工場だと、ガンガン外して行けますね。
構造自体は見たまま外すだけなので対して難しく無いですがとにかく取り回しが悪い😅

ついに取れました！

自分1人でやってたら絶対どん詰まりしてましたが、やはりプロの指導の元でできるとすんなりいきますね🔥

この状態でも外せそうにないので、アーム類も取ってハブベアリングだけにします。
タイヤが付いてて機械にもかけられないので、ハブの圧入はハンマーでぶっ叩いて人力で抜きます。
力自慢の後輩も連れてきておいて良かった😂

邪魔になる物が取れたので、ハブボルトの頭をグラインダーで削り破壊し、ナット側からひっこぬけるようにします。

ついにホイール、ローター、ハブの封印が解放されました😭
ハブボルト凄いことになってますね笑
スプラインも完全に削れ綺麗な面になってます😅
HKBもあまりいい噂は聞きませんが🫢今回噛んだのはHKBの袋に入ってただけのどこの物かよく分からないやつでした､､､
入れ物と中身違うなんて思いもしないよ､､､

せっかくバラしたのでロアアームのブーツも社外新品に変えておきました！
ブッシュ類のリフレッシュは気持ちがいいですね！
ナックルの錆のせいでリフレッシュ感が薄れますが笑

こんなトラブル、治すどころか対応できる店すら少ないのでは､､､？
それにお店に投げていたらどれほどの工賃がかかっていただろう😨
本当に素晴らしい人に巡り会えました😭