モデルYのテスラ・モデル3・アームレストに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
モデルYのテスラ・モデル3・アームレストに関するカスタム事例

モデルYのテスラ・モデル3・アームレストに関するカスタム事例

2026年07月05日 16時05分

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hiz テスラ モデルY

ジュニパー登場きっかけで、乗り換え検討し、家族のデザインに対する強い要望により新型を拒絶され、結局、2025最終モデルに返り咲き。 様々なプロ施工、DIY施工して、ほとんどのアリエク商品、比較用含めて購入しましたので、数年経ちましたが、徐々にレビューします。 フィルム1台目4層 2台目3層 ジュニパーサスに換装済み。 オートフランク、グラスコクピット化 静音デッドニング:日本で1番静かで、フィルムだけで涼しいモデルYを目指しています。 クロスビーは、可愛い。 

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1st.2ndともに、ご参考になれば。
自動運転による弊害。
肘掛け時間増加により、肘が痛いとお悩みの方へ。おすすめ⭐️5

テスラは、ドアとコンソールのアームレスト高さがほぼ同じになっており、真っ当な椅子として設計されていると感じます。 

両肘ともに置け、同じ高さと感触を揃える事ができるクッションです。

本来は、膝用ニーバッドですが、写真のように使うと、フワフワ気持ち良く、肘の角を守ります。
また、テスラ内装にマッチする生地を合わせてるので、まとまりも良いです。
デメリットは、写真の通り、2年くらいで、褪色します。

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この商品を、ドアとコンソールのアームレストに貼り付けます。

| テスラモデル3/y用の膝パッド,センターコンソール用の衝撃吸収パッド
https://a.aliexpress.com/_c3CF7sF3

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後席アームレストにも、シンデレラフィット。後席は、太陽光の暴露が無く、褪色してないです。

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