Shinさんが投稿した#z31に関するカスタム事例

20代の頃に乗っていたZ31
後期300ZXです。

前期モデルにはMTがラインアップされてたのに、
後期のターボにはATしか用意されてませんでした。

一説にはボルクワーナーと日産に何らかのトラブルが生じたとか聞いた事が有りましたが、真意の程は判りません。

この頃、友達が前期の31乗りでMTだったんです。
最初はそれが羨ましかったのですが…

この車と長く付き合ってる間に、後期Z31のスペックは大陸横断仕様に向いてると感じ、ATに不満を感じなくなった経緯があります。

思いボディをゆさゆさと振り回して峠を走った時に、コントロールが効かずスピンして谷底に落ちそうになった事が数回…

当時のライバル車70スープラとは、パワーを含めて色んな意味で比べ物にならない車でした。

でもね…それでもこのZが好きでした。
運動性能云々を超えた美しさ…

隣にどんな車が停まっても、引けを取らなかった。
この貴婦人の美しさには誰も敵わなかった…

最終的な仕様はカミナリのフロントリップ。ホイールはBRSポイズン。輸出仕様のハイマウントストップランプ…JDSのライトカバー。車庫調に柿本マフラーでした。

平日でも毎晩ドライブしてましたね…
Tバーを開けてV6の音を轟かせて♪
気分はマイアミバイスのドンジョンソンでした。

こいつとは約8年の付き合いでした。
飽きたとか、嫌いで降りた訳では無かった。

月のガス代が8万…
300万で買ったZのローンと合わせると、
当時20代で遊び盛りの僕には支払いが辛かった。

したい事、やりたい事の全てを捨ててZを選ぶ事は出来なかった。

淡い青春の1ページでした。