ミラのDIY・マニ割り・ロワードコネクション・セカンドカー・マフラー作成に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・マニ割り・ロワードコネクション・セカンドカー・マフラー作成に関するカスタム事例

ミラのDIY・マニ割り・ロワードコネクション・セカンドカー・マフラー作成に関するカスタム事例

2020年06月08日 01時20分

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ユージダイハツ ミラ L700S

チーム Lowered Connection(ロワード・コネクション)代表 コラボ、交流大歓迎です! MTやイベントに参加していきたいと思います! 気軽にフォロー宜しくお願いします!! まだまだですがよろしくお願いします!

今日はミラのマフラー作成しました!

↑↑作業する前のマフラーサウンド↑↑

腹下直管です…🙏
爆音だけどちょっと汚いです!

なのでマフラー大改造!!👍

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今回はエキマニをメインに加工しました!!

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カバーを外します!!

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赤丸の部分のボルト、ナットを外します!!

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外したエキマニを加工していきます!!

最初にO2センサーを外しておきます!

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エキマニの触媒の中の物の壊していきます!

O2センサーの穴などを使いますので外しておきます!
細い鉄パイプなどを使って中身を出します!

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中から出てきた物!
かなり舞うので防塵マスクをして作業する事をおすすめします!

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中身を空っぽにしました!😆
これで触媒ストレートになります!!

このまま取り付けても爆音になるだけ!
まだまだこれじゃ終わりません!😏

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そこからマニを割って行きます!👍
3気筒ですので2:1で分けました!

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空いた穴を溶接して塞ぎます!!

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マフラーの出口をサイド出しになるように溶接してパイプを取り回していきます!

エンジンルーム内で溶接引火などの恐れがあるのでやらない方が本当はいいです😰

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2:1のマニ割りの形が出来てきました😆
完成間近!!😆👍

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途中作業に集中しすぎて写真撮り忘れました…😱

サイド出しで作成していましたが、完成後ジャッキを下ろしたらマフラーが着地して走れる状態じゃなかった😭

取り回しと車高が低くてダメでした😱

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再びジャッキを上げサンダーで当たらない所までパイプを切って結局腹下まで戻ってしまいました😫

遅くなってしまったので、時間ある時に1本物のパイプを購入し、後ろに出します😰

取締月間なので捕まらないよう気をつけます!笑

今回のカスタムにかかった時間、お金、難易度

時間 約6時間(未完成)
お金 3000円(パイプ、サンダー替刃)
難易度 ★★★★★

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