スカイラインのLINK ECU・Link G4X・kmc style・ダイレクトイグニッションに関するカスタム事例
2021年04月21日 01時21分
こまっちゃん日産 スカイライン DR30
40代のおっちゃんです。 20年ぶりに また鉄仮面に乗りだしました。 青春時代に出来なかった事を 現代の技術やパーツで カスタムにチャレンジ ヨロシクお願いします!
ダイレクトイグニッション化して
タコメーターが不動になったので
メーター基盤改造して動くようしました。
ついでにLINK ECUで
キーONでスイープする様に設定しました。