スカイラインのLINK ECU・Link G4X・kmc style・ダイレクトイグニッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのLINK ECU・Link G4X・kmc style・ダイレクトイグニッションに関するカスタム事例

スカイラインのLINK ECU・Link G4X・kmc style・ダイレクトイグニッションに関するカスタム事例

2021年04月21日 01時21分

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こまっちゃん日産 スカイライン DR30

40代のおっちゃんです。 20年ぶりに また鉄仮面に乗りだしました。 青春時代に出来なかった事を 現代の技術やパーツで カスタムにチャレンジ ヨロシクお願いします!

ダイレクトイグニッション化して
タコメーターが不動になったので
メーター基盤改造して動くようしました。
ついでにLINK ECUで
キーONでスイープする様に設定しました。

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スカイライン HR31

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コンセプトはシンプル!僕はR31の見た目が一番の好きポイントなので、車高調ホイールマフラーでほぼ満足です。エアロとかステッカーは控えたいんですよね~先日は...

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スカイライン HR31

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2025/07/23 23:00
スカイライン HV37

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2025/07/23 22:43
スカイライン ER34

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2025/07/23 21:49
スカイライン ER34

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ロケーション完璧な場所見つけた😀

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2025/07/23 21:17
スカイライン HV37

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2025/07/23 20:45
スカイライン V36

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ホイール変えました🛞

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2025/07/23 20:34

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