フェアレディZの旧車・レストア・自家塗装・オールペン・L型に関するカスタム事例
2020年05月06日 01時13分
こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす！ 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー＆フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ﾉ
前周りは後回しで手を付けてないので見た目は変わってませんが、たまには全体像も入れとこうかなとw
雨降って作業出来ない日はタンクの板金をしてみました。ホットスティックを貼り付けて大きなソケットで簡易スラハンにして引っ張ってみましたが、格闘虚しくたいして凹みは戻らず。。なんでだろと思って板厚計ってみたら1mmほど。ホットスティックで引っ張るには厚かった。ワッシャーを溶接して大きなスラハンで引っ張れば修正できそうだけどタンクなので溶接で穴開けてしまったら怖いので無理せず凹みはパテ盛る方向で。。
右フェンダーアーチ前側。S30お約束のサビサビポイントですが小穴程度で済みました。右側のステップロッカーパネル、状態が良ければオーバーコートで作業の予定でしたが、古いサフェの下に点サビが出てる箇所があったのでCNSベベルで全剥離&サビ落とししちゃいました。
でロッカーパネルまるごとエスコ
フェンダーアーチは表裏エスコ
左のロッカーパネルはパテ修正完了！あとはサフェ入れるだけ。
ロッカーパネルのフロントフェンダーで隠れる部分。サビ穴があいたのでパテ入れなきゃね。
エスコが乾いたのでパテ
塗装剥がしたらロッカーパネル下側に、うっすら筋状の凹みがあったので、ここにもパテ！
とりあえず、このへんでリアルタイムに追いついたかなと。今週は平日夕方からの作業で研ぎを終わらせて来週くらいにはサフェ吹きたいなぁ。サフェまで行けば、あとはサフェ研ぎしつつ大家さんと相談して色合わせして塗料作ってもらって、塗装ブースのスケジュールを相談して塗装本番って感じが見えてくるかな(^^)
でもその前にカウルトップ内側のサビ取りとエスコもやらなきゃだなぁ。後ろのサフェ終わらせてブースの段取りを調整してる間にカウルトップの作業するだね。
あともう一踏ん張りだな(^^)
