スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・選択嵌合・ファインチューン・ピュアエンジンに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・選択嵌合・ファインチューン・ピュアエンジンに関するカスタム事例
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スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・選択嵌合・ファインチューン・ピュアエンジンに関するカスタム事例

2025年01月22日 22時31分

#エンジンオーバーホール#RB25DET#選択嵌合#ファインチューン#ピュアエンジン
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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET

エンジンオーバーホールの続き！🔥

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整備要領書に指示されているRB25DET純正メタルは残念ながら殆どが製造廃止です😇🆖💥

RB26DETT用nismoメタルが
『RB25系にも使用できます。』
と謳われているため25↔︎26互換性ありと判断し早見表を作成致しました📝👀

出典:
https://www.nismo.co.jp/products/web_catalogue/engine_parts/metal_rb26dett.html

メインメタル
RB25DET→0.004mm刻みで5グレード
RB26DETT→0.003mm刻みで7グレード

コンロッドメタル
RB25DET、RB26DETTともに
0.003mm刻みで3グレード

シリンダーブロック
メインベアリングハウジング

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クランクシャフト
ジャーナル&ピン

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コンロッド
大端&小端

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ピストン&ピン

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シリンダーボア

ここからはファインチューンの記録になります📝🔧🏁🔥

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おつかれ生でした🫡⭐️

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